2020年5月20日上午10:28,沪宁高速苏州段上海方向全面恢复运行,无锡交建集团下属控股子公司博纳地公司承接的沪宁高速养护工程画下浓墨重彩的一笔。该项目位于沪宁高速苏州段,施工路段长度70.14公里,其中,罩面21.6公里,中修48.54公里。
此次集中养护工程,是目前江苏省高速公路系统推行集中养护以来影响最大、难度最高的养护工程,也是继2019年度苏通大桥集中养护、沪宁高速无锡段罩面养护工程后,博纳地公司承接的里程更长、流量更大的养护工程,可谓时间紧,任务重。
一、“精心”规划 树立“集中养护”新标杆。承接该项目以来,公司坚持“提前筹划、优化方案”,结合现场实际,先后召开专题研讨会5次、施工协调会10余次、技术分析会4次,对施工方案进行反复研究论证优化,在保证安全、质量、交通正常通行的前提下,精准施工,树立了“集中养护”新标杆。
二、“精干”团队 体现使命担当。博纳地公司严格贯彻落实常态化疫情防控要求,坚持党建引领,让党旗飘扬在一线,组建了一支以党员为排头兵、以青年职工为骨干的强力施工队。通过整合资源,集结了100多名工程建设者、40多台机械设备、60余台新型大型运输车辆,组成高速公路摊铺作业班组,确保顺利完成养护工程任务。
三、“精细”施工 打造“苏式养护”新样板。做到“掌握要领,精益求精”。推行精细化施工,抓起每一个环节,细化每一项工作,规范每一道工序。博纳地公司协同现代路桥组织技术培训、交流学习,提高施工作业人员技术水平,通过梳理过程中存在的差距和不足,加强标准化建设、规范化流程、精细化管理,促进项目施工管理水平上新台阶。
四、“精诚”合作 实现合作共赢。5月10日0时,沪宁高速东桥枢纽至苏州完成封闭,沪宁高速首个超长路段、超大流量集中养护工程大会战正式打响。博纳地公司施工项目部进驻工地,与现代路桥精诚合作。本次施工采取“单向封闭,不借道,分流全面车辆”的施工新模式,封闭了3个枢纽、1个收费站,日均影响车流约12万辆、人群约120万人。为了减少对广大群众的出行影响,罩面、标线、护栏板等多家单位统一目标、统一思想、统一行动,在沪宁高速共表决心,共写心声。
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